به گزارش شبکه خبری بانک و بیمه "بینا" به نقل از سرپوش
«لامبورگینی ایرانی»؛ شاید این غریبترین ترکیبی باشد که به ذهن کسی برسد، اما گویا واقعا این دو کلمه بهدرستی کنار هم قرار گرفته و سوژه داغی به دست کاربران فضای مجازی داده است تا در دو سوی جبهه قرار بگیرند؛ یکطرف کسانی که تولید لامبورگینی از طرف چند جوان تبریزی را مایه افتخار میدانند و دسته دیگری که ترجیح میدهند با این موضوع شوخی کنند. اصل قضیه این است که در نمایشگاه بینالمللی خودروی تبریز از یک لامبورگینی مورسیهلاگوی زرد تولید وطن رونمایی شد که با نمونه اصلی آن مو نمیزد. حاضران در نمایشگاه هم از دیدن این خودرو چنان به وجد آمدند که در وصف نمیگنجد، حتی رویکرد منتقدان هم درباره این محصول مثبت بود؛ مثلا اسماعیل حسینی، کارشناس بینالمللی خودرو درباره آن نوشته است: «اگرچه نمونه ایرانی لامبورگینی مورسیهلاگو با لامبورگینی مورسیهلاگوی اصل قابل مقایسه نیست، اما به هر حال چنین کاری در این کیفیت از طرف یک تیم کوچک ایرانی واقعا قابل تحسین است و از روزهای روشنی در آینده خبر میدهد.»
گویا رسانههای تخصصی خارجی هم به لامبورگینی ایرانی روی خوش نشان دادهاند؛ مثلا روزنامه «لارپوبلیکا» در اینباره نوشت: «کپی بسیار دقیقی از لامبورگینی مدل مورسیهلاگو بهتازگی وارد خط تولید شده و قرار است ١٠٠ نمونه از آن با موتور V٦ هیوندای ساخته شود. این مدل از لامبورگینی دقیقا شبیه به اصل ساخته شده است و تنها تفاوت، موتور آن است. ولی مورد باورنکردنی این است که این خودرو در چین ساخته نشده بلکه در ایران ساخته شده است؛ جایی که گروهی از مهندسان پس از ٣ سال کار روی مدل اصل لامبورگینی، موفق به تولید آن شدند.
با اینکه ساخت این خودرو کاری بسیار پیچیده است اما مهندسان مجرب ایرانی موفق به طراحی مجدد آن شدند که دقیقا شبیه به اصل است. برای این کار آنها مدل اصل را بارها باز و بسته کردند و حتی درخصوص جزییات خودرو نیز سالها مطالعه عمیق شد. نتیجه پایانی این کار واقعا حیرتآور است، حتی با اینکه در آن موتور هیوندایی نصب شده است.»
اینطور که تیم سازنده لامبورگینی ایرانی گفتهاند، این خودرو با ٤,٧١ متر طول، ٢.٦٠ متر عرض و ١.١٤ متر ارتفاع، دقیقا هماندازه مورسیهلاگو است، اما در سینه این خودرو به جای پیشرانه ٦.٥ لیتری V١٢ مورسیهلاگو، موتور ٣.٨ لیتری V٦ متعلق به هیوندای جنسیس کوپه قرار گرفته که ٣٠٦ اسب بخار قدرت دارد. این نیرو از طریق یک گیربکس ٦ سرعته انتقال پیدا میکند. البته گفته شده که محفظه موتور خودرو طوری طراحی شده که امکان قرارگیری پیشرانه اصلی دوازده سیلندر در آن وجود دارد. این مورسیهلاگوی ایرانی با تکیه بر پیشرانه هیوندای اما میتواند به سرعت ٢٨٠ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. بدنه این لامبورگینی از کامپوزیت ساخته و در آن از بهترین متریال روز دنیا استفاده شده است.
همچنین در ساخت برخی از قطعات موتور و همینطور اسپویلر عقب، فیبر کربن هم بهکار رفته است. مسعود مرادی، سرپرست تیم سازنده این لامبورگینی داخلی درباره مراحل تولید آن به «شهروند» میگوید: «مرحله نخست کار به دست آوردن دیتاکد بود که با موفقیت انجام شد. این کار چهار سال پیش شروع شد و در طول این چهار سال بیشتر از هر چیزی برای مطالعه و تحقیق وقت گذاشتیم.» مسعود مرادی در مورد هزینه ساخت این خودرو میگوید: «از آنجایی که از ساخت آن اهداف تجاری داریم، اجازه میخواهم بهصورت جزیی اعلام نکنم اما همینقدر میگویم که هزینه زیادی برای آن شده است.»
مرادی درباره شباهتهای لامبورگینی وطنی با نمونه خارجی میگوید: «اندازه و ابعاد خودرو دقیقا شبیه نسخه مادر است و اندازه قطعات، فریم بدنه و سایز جزییات خودرو با نمونه اصلی آن تفاوتی ندارد؛ مثلا اوایل پروژه فکر میکردیم توان ساخت شیشه جلوی خودرو را نداریم، بنابراین مجبور شدیم شیشه جلوی اورجینال را از طریق یکی از شرکتهای اروپای شرقی که قطعات استوک لامبورگینی تهیه میکند، بخریم. در واقع یکی از نگرانیهای ما این بود که مدل طراحیشده، هماهنگی و همخوانی با شیشه اورجینال نداشته باشد.
پس با تمامشدن کار فیزیکی خودرو، شیشه را به کارگاه مدلسازی آوردیم و زمان نصب متوجه شدیم در بالای ستون A فقط ٢میلیمتر اختلاف وجود دارد که آن را هم طی مراحل مدلسازی برطرف کردیم. درواقع میتوان گفت اختلاف جزییات بسیار کم است و آن را فقط متخصصان و طراحان این خودرو میتوانند بفهمند.» به گفته او، علاوه بر قطعات بیرونی، تمام جزییات داخلی خودرو هم به نمونه داخلی شبیه است و تشخیص آنها از یکدیگر بهسختی ممکن است.
مرادی درباره اینکه آیا برنامهای برای تولید انبوه این لامبورگینی وجود دارد یا نه میگوید: «این موضوع بستگی به این دارد که سرمایهگذاری مناسبی پیدا کنیم یا نه. اگر سرمایهگذاریای که مورد انتظار ماست انجام شود، میتوانیم تا سالی ١٥٠ نمونه از آن راتولید کنیم.»
نمایش
بر اساس لایحه بودجه ۱۴۰۲ در سال آینده پاداش پایان خدمت کارکنان در ازای هر سال خدمت و به میزان حداکثر تا سی سال ۵۲۰ میلیون تومان پیشبینی شده که نسبت به امسال ۷۵ میلیون تومان اضافه شده است.
برای فهم بهتر مقدار هزینه 2877 میلیارد دلاری وارد شده از صادرات نفتی از دست رفته تا پایان سال میلادی گذشته، میتوان به ارزش ریالی آن با توجه به قیمت دلار در بازارهای امروز اشاره کرد که بالغ بر 100.7 هزار هزار میلیارد تومان میشود.
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: سال آینده هیچ افزایش قیمتی برای حاملهای انرژی از جمله بنزین، گازوئیل و گاز را نداریم و این موضوع اصلاً در بودجه سال ۱۴۰۲ نیامده است.
سید احسان خاندوزی، سخنگوی اقتصادی دولت : نرخ ارز در سامانه نیما متغیر خواهد بود. بخشی از مشکلی که در آبان و آذر ماه به وجود آمد بود. اشتباه در تخصیص ارز در یکی از زیرمجموعه های بانک مرکزی بود و موجب شد واردات برای کالاهایی که با درهم باید وارد می شد با محدودیت همراه شود .که باعث شد این موضوع القا ش ...
رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو با اعلام اینکه قیمت قطعات یدکی گران شده اما قیمت دستمزد تعمیرکاران خودرو تغییر نکرده است، گفت: در حال حاضر قیمت قطعات یدکی خودرو بسیار بالاست و هیچ نظارتی در این رابطه انجام نمی شود.
«تورم را نصف و سپس تکرقمی خواهیم کرد»؛ این دقیقا وعدهای بود که سیدابراهیم رئیسی در انتخابات سال گذشته داد. اکنون 16 ماه از آغاز به کار دولت او میگذرد و بررسیها نشان میدهد رئیسی و دولتش در کنترل تورم طی این مدت، نسبت به بازه زمانی مشابه در دولت روحانی، ناکام بودهاند.
سابقه بیمه خریدنی نیست مگر اینکه فرد به ۶۰ سال رسیده باشد و برای بازنشسته شدن نیاز به خرید سابقه بیمه داشته باشد.
فشار تقاضا برای واحدهای کوچک متراژ و قدیمی نمایه غالب در این بازار است.
ه علت تاثیرگذاری وضعیت اقتصادی بر تمامی افراد، مسائل اقتصاد کلان، نقش مهمی را در مباحثات سیاسی ملی ایفا میکنند. شرکتکنندگان در انتخابات از وضعیت اقتصادی آگاه هستند و میدانند که سیاستهای دولت میتواند از راههای قابلتوجهی بر اقتصاد، تاثیرگذار باشد.
یک مدیر بیمهای ضمن تشریح برخی دلایل عدم توجه مردم به بیمههای زندگی، گفت: : یکی از مهمترین دلایل تورم و کاهش ارزش پول است که مردم متناسب با شرایط تصمیم میگیرند.
برخی از سکه بازان با اشاره به اظهارات اخیر رئیسی درباره قطار پیشرفت به کنایه می گفتند نرخ دلار این روزها سوار قطار سریع السیر شده و ایستگاه ها را یکی پس از دیگری طی می کند. همین امر موجب شده سکه بازان تحت هیجان افزایش قیمت دلار در موقعیت خرید قرار بگیرند.
رییس سازمان صنعت، معدن و تجارت قزوین با تاکید بر نقش مهم اصناف در پیشبرد اهداف اقتصادی کشور و توزیع کالا و خدمات بین جامعه گفت: بدون همراهی و حضور موثر اصناف هیچ برنامهای در بازار قابلیت اجرا و عملیاتی شدن ندارد.
دولت برای جلوگیری از تشدید چالش در صندوقهای بازنشستگی بایستی پیشنهادهای تحولی در حوزه صندوقهای بازنشستگی و اصلاح سن و سابقه بازنشستگی در بودجه سال ۱۴۰۲ لحاظ کند.
عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: اگر قیمت معامله شده خودرو در بورس بالاتر از بهای تمام شده پایه و سود معقول باشد، تفاوت مذکور باید برای مصارف عمومی به طور مثال برای توسعه صنعت حمل و نقل هزینه شود.
بحران مدیریتی در حالی دومین دارنده منابع گازی جهان را دچار چالش جدی کرده است که رسانههای نزدیک به دولت مدتها بود «زمستان سخت اروپا و التماس آنها برای گاز ایران» را نوید میدادند.
تحلیل تکنیکال بورس در واقع علمی در بازارهای مالی است که در آن پیشبینی قیمتهای آینده بر اساس بررسی قیمتهای گذشته صورت میگیرد.
نرخ تسهیلات به سپرده ها پس از کسر سپرده قانونی در مهر ماه امسال، در 4 استان کشور بالاتر از 100 درصد بوده که اتفاقی خطرناک در اقتصاد قلمداد می شود. به باور برخی تحلیل گران این رویداد می تواند موجب رشد فزاینده نقدینگی شده و از این حیث این 4 منطقه را میدان انفجار نقدینگی می دانند.
در اولین روز هفته معاملات بورس و فرابورس تهران، شاهد تغییرات اندک شاخص سهام بانکها و موسسات اعتباری در بازار سرمایه بودیم.
در اولین روز کاری هفته معاملات بورس وفرابورس تهران شاهد افت شاخص سهام شرکت های انبوه سازی،املاک و مستغلات دربازار سرمایه بودیم.
با توجه به آمارهای سازمان امور مالیاتی طی ۷ ماهه سال جاری حدود ۲۷۰ هزار میلیارد تومان مالیات وصول شده است و درآمد مالیاتی مهر ماه ۵۰ هزار میلیارد تومان بوده است.
ثبت نظر