ایران و آذربایجان؛ توافق جدید بیمه ای

به گزارش شبکه اطلاع رسانی بانک و بیمه ( بینا ) ، به نقل از خبرگزاری شبستان، کارت سبز یک گواهینامه بین المللی ارائه خدمات  بیمه شخص ثالث است که برای رانندگانی که بطور موقت قصد عبور و تردد در کشورهای مشخصی واقع در « منطقه جغرافیایی سیستم کارت سبز »  را  دارند ، تهیه  شـده  و در صورت بروز حادثه  تصادف و یا  نیاز به خدمات بیمه ای  شخص ثالث در مرزها  و سرحدات یا داخل کشورهای عضو ارائه می گردد. اساس  نظام  کارت  بیمه  بین المللی  وسایل نقلیه موتوری موسوم به سیستم  کارت  سبز بر مبنای  توصیه  کمیسیون  اقتصادی  برای اروپا  وابسته  به سازمان  ملل متحد در تاریخ ۲۳/۰۱/۱۹۴۹ بنیان نهاده شد. براساس قطعنامه سازمان ملل متحد ، قراردادلندن یا موافقت نامه  هماهنگ  بین دفاتر پی ریزی شد که عملیات سیستم کارت سبز بر پایه مفاد آن صورت می پذیرد . 

بنابراین گزارش، فعالیت اجرایی سیستم کارت سبز درتاریخ اول ژانویه سال ۱۹۵۳ آغاز شده است. شرط  اصلی عضویت در سیستم کارت سبز این است که در کشور متقاضی عضویت ، بایستی  قانون  بیمه اجباری  مسئولیت مدنی  دارندگان  وسایل  نقلیه موتوری - قانون بیمه اجباری شخص ثالث - وجود داشته باشد. درحال حاضر ۴۳  کشورعضو سیستم کارت سبز هستند که به جز ۵ کشور ایران ، عراق ، تونس، راکش و فلسطین  بقیه کشورهای عضو کارت سبز در قاره  اروپا  قرار دارند.  حدود ۲۲۰ میلیون وسیله  نقلیه  موتوری  در محدوده جغرافیایی  سیستم کارت سبز تردد می کنند. در هر کشور عضو سیستم کارت سبز ، یک «دفتر ملی کارت سبز» وجود دارد. دفترملی کارت سبز طابق با  قوانین ومقررات ملی هر کشور، عهده دار مدیریت، رسیدگی و پاسخگویی در زمینه خسارات ناشی از تصادفات وسایل نقلیه موتوری کشورهای عضو می باشد. دفتر کارت سبز درهرکشور برطبق 

رویه  بیمه گر صادر کننده  کارت سبز عمل کرده و در روند عملیات  تسویه خسارات ناشی از حوادث ایجاد شده توسط رانندگان خارجی ، برحسن اجرای عملیات  طبق مفاد موافقت نامه هماهنگ  بین دفاتر، نظارت دارد. کلیه  دفاتر کارت سبز عضو دفتر مرکزی کارت سبز که مقر آن در لندن است می باشند. بیمه مرکزی ایران  بعنوان دفتر کارت سبز ایران مسئولیت  نظارت بر حسن اجرای مفاد موافقت نامه هماهنگ  بین دفاتر را به عهده دارد. کارت سبز توسط شرکت های بیمه ای که درهر کشوراجازه صدور بیمه نامه شخص ثالث را  دارند و به عضویت  دفتر  کارت سبز آن  کشور پذیرفته  شده  باشند، صادرمی شود. درایران ، شرکت سهامی بیمه ایران به عنوان تنها شرکت بیمه که عضو دفتر کارت سبز ایران است، اجازه صدور کارت سبز را دارد. در صورت وقوع تصادفی که مقصر آن یک راننده خارجی دارای کارت سبز باشد:  زیان دیدگان می توانند  به دفتر کارت سبز آن کشور که تصادف در آنجا واقع شده ، مراجعه کرده و با استفاده از راهنمایی های دفتر کارت سبز، زیانهای وارده را جبران نمایند.

بنابراین گزارش، بیمه مرکزی اعلام کرده است که: "براساس تصمیم مجمع عمومی سالیانه شورای دفاتر کارت سبز (کارت سبز یک گواهینامه بین المللی در زمینه بیمه شخص ثالث است که توسط رانندگانی که به طور موقت قصد عبور و تردد در کشورهای مشخصی واقع درمنطقه جغرافیایی سیستم کارت سبز را دارند، تهیه شده و در صورت بروز حادثه تصادف یا در صورت نیاز در مرزها و سرحدات یا داخل کشورهای عضو ارائه می شود)، دفتر کارت سبز جمهوری آذربایجان تحت شرایط مقرر و با ایفای تعهدات مربوط به ارائه ضمانت های مالی مربوط به اعضای موقت، از اول ژانویه ۲۰۱۶ فعالیت رسمی خود را به عنوان چهل و هفتمین عضوِ (موقت) سیستم کارت سبز، آغاز کرد. در همین راستا و از آنجا که تا توافق نهایی مجمع عمومی وضعیت عضویت این کشور به صورت موقت خواهد بود، دفتر کارت سبز جمهوری اسلامی ایران در پی درخواست دفتر کارت سبز جمهوری آذربایجان، وفق مقررات نسبت به انعقاد قرارداد دوجانبه با دفتر یادشده در تاریخ ۹۴.۰۹.۲۳ اقدام کرده است. دفتر کارت سبز جمهوری آذربایجان در تقسیم بندی های منطقه ای سیستم بین المللی بیمه کارت سبز در گروه منطقه ای جنوب شرق اروپا قرار خواهد گرفت که دفتر کارت سبز جمهوری اسلامی ایران نیز در همین منطقه عضویت دارد." 

یادآور می شود: ایران دارای سفارت در شهر باکو و سرکنسول‌گری در شهر نخجوان است؛ جمهوری آذربایجان نیز دارای سفارت در شهر تهران و سرکنسولگری در شهر تبریز است. هر دو کشور عضو سازمان اکو (ECO) و سازمان همکاری اسلامی (OIC) هستند. پیش از جنگ‌های ایران و روسیه در دوران قاجار، جمهوری آذربایجان و چند کشور دیگر این منطقه جزء خاک سرزمینی ایران محسوب می‌شدند؛ ولی در پی شکست‌های ایران در این جنگ و تحمیل دو قرارداد گلستان و ترکمنچای (۱۵ سال بعد)، جمهوری آذربایجان و سرزمین‌های شمالی رود ارس از ایران جدا شدند؛ ولی در هیچ‌یک از این قراردادها صحبتی از تعیین رژیم حقوقی دریای خزر به میان نیامده بود. همین مسئله در سال‌های بعد از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی و تشکیل کشورهای تازه استقلال‌یافته از آن، موجب اختلاف عمیق بین برخی از این کشورها و ایران شده است که این اختلاف تا امروز ادامه یافته است.

ایران و جمهوری آذربایجان از سال ۱۹۱۸ دارای روابط دیپلماتیک می‌باشند. محمدرضا رحیمی اعلام کرده که قره‌باغ بخشی از جمهوری آذربایجان است و ایران هیچوقت کوچکترین تجاوز و اشغال این منطقه را نخواهد پذیرفت. با روی کار آمدن دولت روحانی، زمینه برای بهبود روابط دوجانبه فراهم شد که این فرصت، مورد استقبال هردوطرف قرار گرفت و روابط، بهبود یافت.